印度想10年造出五代机？外媒：难度相当大

路透社报道称，当地时间5月27日，印度防长杰纳特·辛格(xīngé)批准了该国隐身战机设计方案，标志着项目实施进入原型机研发阶段，初始计划投资1500亿卢比(lúbǐ)（约合17.6亿美元(yìměiyuán)）。 外媒指出，此举或与几周前(qián)的军事冲突有关，是(shì)印度新一轮军备竞赛的重要组成部分。 印度隐身战机全(quán)尺寸模型。图/印度《金融快报》 据悉，印度新型战机的官方称谓是(shì)“先进(xiānjìn)中型战斗机”（AMAC），属于第五代双发隐身战斗机，2024年立项启动。 印度(yìndù)《金融快报》称，按照设计指标，AMAC重27吨，将采用融合传感器、内置武器舱、超音速巡航等先进技术与航电设备(shèbèi)，可(kě)大幅提升印度空军战斗力。 印度军工管理部门设定2035年(nián)为AMAC最后交付期限。另据“今日印度”网站(wǎngzhàn)援引一位印国防部(guófángbù)高官的话，称首架原型机将于2028年亮相。 而纵览全球(quánqiú)五代机(jī)研发历程，从设计构思到列装部队，无不需要相当长时间。 以美国F-35为例，前期(qiánqī)预研早在20世纪80年代就已开始，历经多次试错(shìcuò)、验证(yànzhèng)和竞标，直到2001年最终选定洛克希德·马丁公司的方案。 此后F-35原型机(yuánxíngjī)研制波折不断，曾曝出机身易(yì)开裂、拦阻钩不可靠、头盔显示器故障等诸多问题(wèntí)，机载软件也被发现存在遭网络攻击和泄密风险的漏洞。 折腾到2015年7月，美军首个F-35中队才(cái)正式成军。而美国《财富》杂志披露，截至2023年，预算(yùsuàn)2000亿美元的F-35项目已(yǐ)超支80%，服役时间也比原计划推迟了10年。 可见，想跻身全球“五代机俱乐部”并非易事。在此(cǐ)过程中，研发国的技术储备、资金投入和管理能力，都将经历(jīnglì)严苛考验。 虽然印方雄心勃勃，但有分析指出，AMAC面临的(de)挑战十分艰巨，需要攻克隐身结构、推进系统、航电设备(shèbèi)、作战数据链(shùjùliàn)等多道工程和技术难关。 比如新型战机的“心脏”——推进(tuījìn)系统，印方计划搭载2台国产(guóchǎn)航空引擎，即研发(yánfā)30年未果的GTRE GTX-35VS涡扇发动机。 该发动机(fādòngjī)原本为印度国产“光辉”轻型战斗机配套设计，但自1996年研制启动以来，由于体量超重、推力不够，以及可靠性、安全性、适航性未达标(wèidábiāo)，被印度军方拒绝使用(shǐyòng)。 项目开支也是一再追加，从起初的5.4亿美元增至2012年的64亿美元，估计目前花费(huāfèi)可能已达(yǐdá)上百亿美元。 印度国防部还发布新闻稿，将“外方拒绝提供先进技术、关键设备(guānjiànshèbèi)和材料”列为项目延迟(yánchí)的重要原因。 而就在宣布研发五代机的(de)同时(tóngshí)，印度“光辉(guānghuī)”战机的制造近日也陷入停顿。对此，印方同样归咎于美国通用电气公司交付喷气发动机“太慢”。 新闻，有温度；分享，是力量(lìliàng)！ 公众(gōngzhòng)号 中国(zhōngguó)新闻网 放假通知：连休3天，不(bù)调休 闫桂军受审，受贿超2亿元(yìyuán)，违规放贷63.9亿元